1. Is é prionsabal rialaithe an chórais aerchóirithe feithicle íon leictreach ná faisnéis a bhailiú ó gach cuid den trealamh aerchóirithe tríd an VCU (aonad rialaithe leictreonach), comhartha rialaithe a fhoirmiú, agus ansin é a tharchur chuig an aerchóiriú. rialtóir (ciorcad rialaithe) bus trí CAN, ionas gur féidir leis an rialtóir aerchóirithe rialú a dhéanamh ar an comhbhrú aerchóirithe Tá ciorcad ardvoltais an mheaisín ar siúl agus as chun rialú a dhéanamh ar ancóras aerchóirithe.
Fabhtcheartú agus réitigh do chórais aerchóirithe feithiclí leictreacha íon
Ní féidir an córas aerchóirithe a thosú
Ar an bhfadhb nach ndéanann an t-asraon aer aer a shéideadh, bunaithe ar thaithí phraiticiúil, tugtar faoi deara go príomha go bhfuil modh lasc an oiriúntóra aer i mód díreoite. Mura bhfuil an modh aerchóirithe modh díreoite, ní mór do phearsanra cothabhála an friotóir agus an téad cumhachta a rialaíonn luas a sheiceáil, de ghnáth ag baint úsáide as multimeter chun an voltas a thástáil. Má tá gach luach líne laistigh de chúis, is gá tuilleadh iniúchta agus athsholáthair ar an séidire. Más é an ghaoth ón asraon aer is cúis leis an teip ar an oiriúntóir aer ach nach bhfuil aon aer fuar ag séideadh, ní mór duit cumas ceallraí na feithicle íonachta a sheiceáil ar dtús chun diagnóis agus deisiú a dhéanamh. Má tá an teocht braiteoir gnáth, ní mór duit a sheiceáil ar an bpíblíne agus brú cuisneáin.
Tá éifeacht fuaraithe an chórais aerchóirithe bochta
Is é seo a leanas an modh diagnóis maidir le droch-éifeacht fuaraithe: Le linn na cigireachta, cinntigh go gcoimeádtar an timpeallacht feithiclí leictreacha íon idir 20-35 ° C, socraigh asraon aer an oiriúntóra aer chun buille iomlán, agus socraíonn an pearsanra cothabhála an séidire go an giar uasta. Ansin, ceangail brú ard agus íseal an oiriúntóra aer tríd an tomhas brú iomadúil agus breathnaigh ar léamh an tomhsaire brú. Má tá an líon brú ard agus íseal níos ísle ná an gnáth, léiríonn sé nach bhfuil dóthain cuisneáin sacóras aerchóirithe. Má tá an luach i bhfad níos ísle, léiríonn sé go bhfuil sceitheadh sa duct aerchóirithe agus ní mór é a bheith suite. Má tá an brú ard gnáth ach tá an brú íseal níos airde ná 0.3MPa, agus tá an teocht an phíblíne brú íseal an-íseal, d'fhéadfadh sé a bheith de bharr vaporization iomarcach an cuisneáin mar gheall ar choigeartú iomarcach ar an comhla leathnú, mar sin a choigeartú an. Is leor comhla leathnú.
Tá an córas aerchóirithe torannach
Maidir le creathadh agus torann an chomhbhrúiteora, ní mór dúinn a chinneadh ar dtús an é teip an ionsúire turrainge rubair nó scaoileadh boltaí socraithe an chomhbhrúiteora ba chúis leis. Mura bhfuil an ceap rubair lochtach tar éis iniúchta, ní mór duit naisc ciorcaid éagsúla a sheiceáil, mar shampla an nasc ciorcad trí phas idir an comhbhrúiteoir agus an rialtóir. Mar shampla, nuair aan comhbhrúiteoir déanann sé fuaim frithchuimilte crua, is féidir a mheas go bunúsach go bhfuil damáiste déanta don chomhbhrúiteoir féin agus gur gá an comhbhrúiteoir a athsholáthar. Má dhéanann an lucht leanúna comhdhlúthaithe torann ard creathadh, seiceáil ar dtús an eochaircheap rubair ina bhfuil an lucht leanúna comhdhlúthaithe suiteáilte. Má leanann an fhadhb tar éis athsholáthair, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar chaitheamh an mhótair lucht leanúna comhdhlúthaithe agus is gá an lucht leanúna comhdhlúthaithe a athsholáthar.
Chomh maith leis na lochtanna thuas, tá fadhbanna fuaraithe idirthréimhseacha ag an gcóras aerchóirithe freisin. Chun an fhadhb seo, is gá go príomha a sheiceáil cibé an sáraíonn teocht an chomhbhrúiteora luach socraithe an chórais feithicle ar fad. Mar shampla, socraíonn feithiclí leictreacha íon teocht cosanta an chomhbhrúiteora go 85 ° C. Má sháraíonn an luach an luach seo, eiseoidh an córas go huathoibríochordú múchadh comhbhrúiteora. Is é an locht seo go príomha mar gheall ar mhainneachtain fheidhm cuisniúcháin an chomhbhrúiteora, rud a fhágann go bhfuil teocht an chomhbhrúiteora ró-ard, agus is gá an rialtóir comhbhrúiteora a athsholáthar. Nuair a athsholáthar an rialtóir, cuir ramhar teirmeach silicone i bhfeidhm go cothrom ar an dromchla teagmhála chun múchadh an chomhbhrúiteora de bharr róthéamh a laghdú.
Am poist: Apr-08-2024