1. Is é prionsabal rialaithe an chórais aerchóirithe feithiclí leictreacha íon faisnéis a bhailiú ó gach cuid den trealamh aerchóirithe tríd an VCU (aonad rialaithe leictreonach), comhartha rialaithe a chruthú, agus ansin é a tharchur chuig an aerchóiriú Is féidir le bus an rialaitheora (ciorcad rialaithe), ionas gur féidir leis an rialtóir aerchóirithe an comhbhrú aerchóirithe a rialú.córas aerchóirithe.
Fabhtcheartú agus réitigh do chórais aerchóirithe feithiclí leictreacha íon
Ní féidir an córas aerchóirithe a thosú
Maidir leis an bhfadhb nach gcuireann an t -asraon aeir an t -aer amach, bunaithe ar thaithí phraiticiúil, tugtar faoi deara go príomha go bhfuil an modh lasc -oiriúntóir aeir i mód dí -dhírithe. Mura bhfuil an modh aerchóirithe modh díthreorach, ní mór do phearsanra cothabhála seiceáil a dhéanamh ar an luas a rialaíonn friotóir agus corda cumhachta, de ghnáth ag baint úsáide as ilmhéadar chun an voltas a thástáil. Má tá na luachanna líne go léir laistigh de chúis, teastaíonn tuilleadh cigireachta agus athsholáthair ar an séidire. Má tá teip an oiriúntóir aeir mar thoradh ar ghaoth ag teacht ón asraon aeir ach gan aon aer fuar ag séideadh amach, ní mór duit cumas ceallraí na feithicle leictreacha íon a sheiceáil ar dtús le haghaidh diagnóise agus deisiú. Má tá an teocht braiteora gnáth, ní mór duit an phíblíne agus an brú cuisneáin a sheiceáil.
Tá éifeacht fuaraithe an chórais aerchóirithe bocht
Seo a leanas an modh diagnóise a bhaineann le droch-éifeacht fuaraithe: Le linn na cigireachta, cinntigh go gcoinnítear timpeallacht na feithicle leictreacha íon idir 20-35 ° C, go gcuirfidh an t-aeir an t-aer-oiriúntóir go hiomlán, agus socraíonn an pearsanra cothabhála an séidire go an fearas uasta. Ansin, ceangail an brú ard agus íseal den oiriúntóir aeir tríd an mbrú brú iomadúil agus breathnaigh ar an léitheoireacht brú. Má tá na huimhreacha brú ard agus íseal níos ísle ná mar is gnách, léiríonn sé nach bhfuil cuisneán neamhleor sacóras aerchóirithe. Má tá an luach i bhfad níos ísle, léiríonn sé go bhfuil sceitheadh sa duct aerchóirithe agus go gcaithfear é a lonnú. Má tá an brú ard gnáth ach go bhfuil an brú íseal níos airde ná 0.3MPa, agus go bhfuil teocht na píblíne brú íseal an -íseal, d'fhéadfadh sé a bheith mar thoradh ar ghalrú iomarcach an chuisneáin mar gheall ar choigeartú iomarcach an chomhla leathnaithe, agus mar sin coigeartú a dhéanamh ar an gcomhla leathnaithe Is leor an comhla leathnaithe.
Tá an córas aerchóirithe noisy
Maidir le creathadh agus torann comhbhrúiteora, ní mór dúinn a chinneadh ar dtús an bhfuil sé mar thoradh ar mhainneachtain an ionsúire turraing rubair nó ar scaoilte na mboltaí socraithe comhbhrúiteora. Mura bhfuil an ceap rubair lochtach tar éis an chigireachta, ní mór duit naisc na gciorcad éagsúla a sheiceáil, mar shampla an nasc ciorcaid trí chéim idir an comhbhrúiteoir agus an rialaitheoir. Mar shampla, cathainan comhbhrúiteoir Déanann sé fuaim cuimilte chrua, is féidir a mheas go bunúsach go ndéantar damáiste don chomhbhrúiteoir féin agus go gcaithfear an comhbhrúiteoir a athsholáthar. Má dhéanann an lucht leanúna comhdhlúthaithe torann creathadh ard, seiceáil ar dtús an ceap rubair ina bhfuil an lucht leanúna comhdhlúthaithe suiteáilte. Má mhaireann an fhadhb tar éis athsholáthair, d’fhéadfadh sé a bheith mar thoradh ar chaitheamh an mhótair lucht leanúna comhdhlúthaithe agus caithfear an lucht leanúna comhdhlúthaithe a athsholáthar.
Chomh maith leis na lochtanna thuas, tá fadhbanna fuaraithe uaineach ag an gcóras aerchóirithe freisin. Maidir leis an bhfadhb seo, tá sé riachtanach go príomha a sheiceáil an sáraíonn teocht an chomhbhrúiteora luach socraithe an chórais feithicle ar fad. Mar shampla, socraíonn feithiclí leictreacha íon teocht na cosanta comhbhrúiteora go 85 ° C. Má sháraíonn an luach an luach seo, eiseoidh an córas go huathoibríochordú múchta comhbhrúiteora. Is é is cúis leis an locht seo go príomha ná teip na feidhme cuisniúcháin comhbhrúiteora, rud a fhágann go bhfuil teocht an chomhbhrúiteora ró -ard, agus ní mór an rialaitheoir comhbhrúiteora a athsholáthar. Agus an rialaitheoir á athsholáthar, cuir ramhar silicone teirmeach i bhfeidhm go cothrom ar an dromchla teagmhála chun múchadh comhbhrúiteora a laghdú de bharr róthéamh.
Am Post: APR-08-2024