Cath Wits le carranna leictreacha sa gheimhreadh
Tá a lán rudaí le haird a thabhairt orthu agus carr leictreach á úsáid agat sa gheimhreadh. Le fadhb na feidhmíochta ísealteochta íseal d'fheithiclí leictreacha, níl aon bhealach níos fearr ag cuideachtaí gluaisteán go sealadach an status quo a athrú, úsáid aerchóirithe caidéil teasa Is beart maith é fuinneamh a shábháil.
An chúis bhunúsach leis na daoine bochtaFeidhmíocht ísealteochta feithiclí leictreacha Is é sin, nuair a bhíonn an teocht chomhthimpeallach ró -íseal, go méadaíonn slaodacht an leictrilít ceallraí cumhachta nó fiú go bhfuil sé soladaithe go páirteach, go gcuirtear bac ar an ngluaiseacht ian litiam ian agus ar ghluaiseacht isteach, laghdaítear an seoltacht, agus laghdaítear an acmhainn sa deireadh. Ag an am céanna, ídíonn téamh níos mó fuinnimh ná fuarú, agus laghdaítear éifeachtúlacht an chórais cumhachta. Ina theannta sin, is furasta an laghdú ar chruinneas an raon tiomána a chur faoi deara imní mhíleáiste na dtomhaltóirí.
Maidir leis na fadhbanna éagsúla a bhaineann le tiomáint ísealteochta feithiclí leictreacha, i ndáiríre, tá na blianta beaga anuas nochta níos iomláine. Ó pheirspictíocht fhorbairt feithiclí leictreacha, i gcomparáid leis an am atá thart, tá na fadhbanna seo réitithe níos fearr anois, ní chomh tromchúiseach agus a bhí roimhe seo.
Úsáideann an Tesla Model 3 teas dramhaíola an chórais tiomána leictrigh trí fhoirceannadh an mhótair, díreach mar a úsáidtear teas dramhaíola an innill chun urrann na foirne a théamh i bhfeithicil ghásailín thraidisiúnta, ionas go n -úsáidtear é le haghaidh tiomána feithicle agus chun teas breise a ghiniúint chun an ceallraí a théamh.
Ní hamháin go bhfuil sé teicniúil
Ag tosú ón gceallra cumhachta chun feidhmíocht ísealteochta íseal a fheabhsúFeithiclí Leictreacha, níl aon fhadhb sa teicneolaíocht, ach saincheist rogha.Ní féidir leis an muirear tapa, an acmhainn shonrach agus na tréithe ísealteochta sa cheallra cumhachta a bheith araon.
Is é an staid reatha ná nuair a dhéantar carr leictreach a thástáil de réir choinníollacha bóthair, gur féidir le 50kwh fuinnimh leictreach níos mó ná 400 ciliméadar a reáchtáil, agus ní fhéadfaidh sé ach 300 ciliméadar a rith nuair a úsáidtear é i ndáiríre. Má tá na saintréithe ísealteochta an -mhaith agus má tá an acmhainn shonrach íseal, ciallaíonn sé go n -éiríonn méid an leictreachais faoin toirt ceallraí cumhachta céanna níos lú, ar féidir é a luchtú le leictreachas 50kWh roimh agus anois nach féidir é a luchtú ach le leictreachas 40kWh, agus anois Mar fhocal scoir is féidir leis 200 ciliméadar a reáchtáil i ndáiríre. Déantar feidhmíocht teochta íseal, ní féidir leis gnéithe eile a chur san áireamh, níl sé éifeachtach ó thaobh costais de. Tá sé an -dúshlánach tréithe maithe teochta íseal agus cumas ard a bheith agat, agus anois tá an tionscal ag glacadh le bearta éagsúla chun é a bhaint amach.
Am Post: Nollaig-15-2023