I ndiaidh Tesla, chuir cuideachtaí gluaisteán leictreacha Eorpacha agus Mheiriceá tús le cogadh praghsanna

Leis an moilliú san éileamh ar fheithiclí leictreacha san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, is gnách le go leor cuideachtaí gluaisteán feithiclí leictreacha níos saoire a sholáthar chun an t-éileamh a spreagadh agus chun dul san iomaíocht don mhargadh. Tá sé beartaithe ag Tesla samhlacha nua a tháirgeadh ar phraghas faoi bhun 25,000 euro ina mhonarcha i mBeirlín sa Ghearmáin. Dúirt Reinhard Fischer, leas-uachtarán sinsearach agus ceann straitéise ag Volkswagen Group of America, go bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta feithicil leictreach a sheoladh ar phraghas faoi bhun $35,000 sna Stáit Aontaithe sna trí nó ceithre bliana atá romhainn.

01Margadh comhionannais sprice

Ag an gcomhdháil tuillimh le déanaí, mhol Musk sin Seolfaidh Tesla samhail nua in 2025 is é sin "gar do na daoine agus praiticiúil." Tógfar an carr nua, ar a dtugtar Múnla 2 go sealadach, ar ardán nua, agus méadófar luas táirgthe an ghluaisteáin nua arís. Léiríonn an t-aistriú seo diongbháilteacht Tesla a sciar den mhargadh a leathnú. San Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, tá acmhainneacht mhór éilimh ar ghluaisteáin leictreacha ag pointe praghais 25,000 euro, ionas gur féidir le Tesla a seasamh sa mhargadh a dhaingniú tuilleadh agus brú a chur ar iomaitheoirí eile.

Tá sé i gceist ag Volkswagen, dá thaobh féin, dul níos faide i Meiriceá Thuaidh. Dúirt Fischer ag comhdháil tionscail go bhfuil sé beartaithe ag Grúpa Volkswagen gluaisteáin leictreacha a thógáil sna Stáit Aontaithe nó i Meicsiceo a dhíoltar ar níos lú ná $35,000. I measc na suíomhanna táirgthe malartacha tá gléasra Volkswagen i Chattanooga, Tennessee, agus Puebla, Meicsiceo, chomh maith le gléasra cóimeála nua atá beartaithe i Carolina Theas do fho-bhranda Scout VW. Tá Vw ag táirgeadh an SUV uile-leictreach ID.4 cheana féin ina ghléasra i Chattanooga, a thosaíonn ag thart ar $39,000.

 

 02D'éirigh an praghas níos déine 

Tá sé beartaithe ag Tesla, Volkswagen agus cuideachtaí gluaisteán eile samhlacha leictreacha inacmhainne a sheoladh chun éileamh an mhargaidh a spreagadh.

Is é an praghas ard atá ar fheithiclí leictreacha, mar aon le rátaí úis arda, an phríomhfhachtóir a chuireann bac ar thomhaltóirí san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe feithiclí leictreacha a cheannach. De réir JATO Dynamics, bhí meánphraghas miondíola gluaisteáin leictrigh san Eoraip sa chéad leath de 2023 níos mó ná 65,000 euro, agus sa tSín bhí sé beagán os cionn 31,000 euro. 

I margadh feithiclí leictreacha na Stát Aontaithe, ba é Chevrolet de chuid GM an dara branda is mó díol i ndiaidh Tesla sna chéad trí ráithe den bhliain seo, agus ba iad na Bolt EV agus Bolt EUV inacmhainne na díolacháin go léir beagnach, go háirithe an praghas tosaigh a bhí acu roimhe seo, thart ar $27,000 amháin. Léiríonn tóir an ghluaisteáin freisin rogha na dtomhaltóirí i leith samhlacha leictreacha inacmhainne. 

Tá sé seo freisincúis thábhachtach le laghdú praghais Tesla.D’fhreagair Musk roimhe seo don laghdú praghais trí rá go bhfuil an t-éileamh ar scála mór teoranta ag cumhacht tomhaltais, go bhfuil éileamh ag go leor daoine ach nach féidir leo íoc as, agus nach féidir ach le laghduithe praghais freastal ar an éileamh. 

Mar gheall ar cheannas Tesla sa mhargadh, tá brú níos mó curtha ag a straitéis laghdaithe praghsanna ar chuideachtaí gluaisteán eile, agus ní féidir le go leor cuideachtaí gluaisteán ach leanúint suas chun sciar den mhargadh a choinneáil. 

Ach ní cosúil go leor é sin. Faoi théarmaí an IRA, tá níos lú samhlacha incháilithe don chreidmheas cánach iomlán d’fheithiclí leictreacha, agus tá rátaí úis ar iasachtaí gluaisteán ag ardú. Fágann sin go bhfuil sé níos deacra do ghluaisteáin leictreacha teacht ar thomhaltóirí príomhshrutha.