Tar éis Tesla, thosaigh cuideachtaí gluaisteán leictreacha Eorpacha agus Mheiriceá cogadh praghsanna

Leis an moilliú ar an éileamh ar fheithiclí leictreacha san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, tá claonadh ag go leor cuideachtaí gluaisteán feithiclí leictreacha níos saoire a sholáthar chun éileamh a spreagadh agus dul san iomaíocht don mhargadh. Tá sé beartaithe ag Tesla samhlacha nua ar phraghas níos lú ná 25,000 euro a tháirgeadh ina mhonarcha i mBeirlín sa Ghearmáin. Dúirt Reinhard Fischer, leas-uachtarán sinsearach agus ceann straitéise ag Volkswagen Group of America, go bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta feithicil leictreach ar phraghas níos lú ná $35,000 a sheoladh sna Stáit Aontaithe sna trí nó ceithre bliana amach romhainn.

01Margadh paireacht sprice

Sa chomhdháil tuillimh le déanaí, mhol Musk é sin Seolfaidh Tesla múnla nua i 2025 is é sin "gar do na daoine agus praiticiúla." Tógfar an carr nua, ar a dtugtar Múnla 2 go sealadach, ar ardán nua, agus méadófar luas táirgthe an ghluaisteáin nua arís. Léiríonn an t-aistriú diongbháilteacht Tesla a sciar den mhargadh a leathnú. San Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, tá an pointe praghais 25,000 euro d'acmhainneacht éileamh gluaisteán leictreacha mór, ionas gur féidir le Tesla a seasamh sa mhargadh a chomhdhlúthú tuilleadh agus brú a chur ar iomaitheoirí eile.

Tá sé beartaithe ag Volkswagen, as a chuid féin, dul níos faide i Meiriceá Thuaidh. Dúirt Fischer le comhdháil tionscail go bhfuil sé beartaithe ag an nGrúpa Volkswagen gluaisteáin leictreacha a thógáil sna Stáit Aontaithe nó Meicsiceo a dhíolann ar níos lú ná $35,000. I measc na láithreacha táirgthe eile tá gléasra Volkswagen i Chattanooga, Tennessee, agus Puebla, Meicsiceo, chomh maith le gléasra tionóil nua atá beartaithe i Carolina Theas le haghaidh fo-bhranda Scout VW. Tá Vw cheana féin ag táirgeadh an SUV uile-leictreachais ID.4 ag a mhonarcha Chattanooga, a thosaíonn ag thart ar $39,000.

 

 02Praghas "inwinding" treisithe 

Tá sé beartaithe ag Tesla, Volkswagen agus cuideachtaí gluaisteán eile samhlacha leictreacha inacmhainne a sheoladh chun éileamh an mhargaidh a spreagadh.

Is é ardphraghas feithiclí leictreacha, in éineacht le rátaí arda úis, an príomhfhachtóir a dhíspreagann tomhaltóirí san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe ó fheithiclí leictreacha a cheannach. De réir JATO Dynamics, bhí meánphraghas miondíola gluaisteán leictreach san Eoraip sa chéad leath de 2023 níos mó ná 65,000 euro, agus sa tSín bhí sé beagán os cionn 31,000 euro. 

I margadh feithiclí leictreacha na SA, tháinig Chevrolet GM ar an dara branda is mó díol i ndiaidh Tesla sa chéad trí cheathrú den bhliain seo, agus bhí beagnach gach díolachán ó Bolt EV inacmhainne agus Bolt EUV, go háirithe an praghas tosaigh roimhe seo de thart ar $27,000. . Léiríonn tóir an ghluaisteáin freisin gur fearr le tomhaltóirí samhlacha leictreacha inacmhainne. 

Tá sé seo freisincúis thábhachtach le laghdú praghais Tesla.D'fhreagair Musk roimhe seo an gearradh praghais ag rá go bhfuil éileamh ar scála mór teoranta ag cumhacht tomhaltais, tá éileamh ag go leor daoine ach níl siad in acmhainn é, agus ní féidir ach laghduithe praghais freastal ar an éileamh. 

Mar gheall ar cheannas an mhargaidh Tesla, tá a straitéis laghdaithe praghais tar éis brú níos mó a thabhairt do chuideachtaí gluaisteán eile, agus ní féidir le go leor cuideachtaí gluaisteán ach leanúint suas chun sciar den mhargadh a choinneáil. 

Ach ní cosúil gur leor sin. Faoi théarmaí an IRA, tá níos lú samhlacha incháilithe don chreidmheas cánach iomlán feithicle leictreacha, agus tá rátaí úis ar iasachtaí gluaisteán ag éirí níos airde. Mar sin tá sé níos deacra do ghluaisteáin leictreacha teacht ar thomhaltóirí príomhshrutha.