Ré na hintleachta thar a bheith iomaíochtionscal na ngluaisteántagtha, agus beidh iomaíocht na teicneolaíochta agus an acmhainn táirgthe mais mar phríomhthéama
Sna blianta beaga amach romhainn, méadóidh déine na hiomaíochta sa tionscal gluaisteán cliste, rud a chuirfidh tástáil ar theicneolaíocht agus ar chumas táirgthe mais na gcuideachtaí gluaisteán.
Tá ráta treá feithiclí nua fuinnimh sa tSín sroichte 40% agus tá sé ag dul isteach i gcéim idirthréimhseach ó fhás go haibíocht.
Is í an nuálaíocht theicneolaíoch fócas iomaíocht na ngluaisteán cliste sa chéad chéim eile, agus is é "cumas teicniúil" an pointe díola is mó.
Faoi láthair, tá gluaisteáin chliste ina n-ardán ríomhaireachta ar cheithre roth, tá gluaisteáin chliste ag tabhairt aghaidh ar phointe criticiúil cur i bhfeidhm ráig teicneolaíochta cliste, agus beidh "nuálaíocht theicneolaíoch" mar eochair do fhórsa ionsaitheach chuideachtaí gluaisteán sa chomórtas.
I bhfianaise na gcogaí praghsanna go minic agus na hathruithe luathaithe ar mhúnlaí, is bealach riachtanach é "acmhainn táirgthe mais" a neartú chun déileáil le hiomaíocht ard-déine.
Is bealach tábhachtach é feabhas a chur ar chumas táirgthe mais chun laghdú costais agus éifeachtúlacht a bhaint amach chun déileáil le hiomaíocht ghéar amach anseo.
Cuireann "easpa croí" agus iomaíocht theicneolaíoch saothrú slabhraí soláthair áitiúla chun cinn, agus cruthaíonn tionscail an-iomaíocha deiseanna logánaithe fadtéarmacha.
In 2020-2022, bhí géarchéim "easpa croí" ag baint leis an tionscal gluaisteán domhanda mar gheall ar eipidéim nua an choróinvíris agus imeachtaí eala dubha geopolaitiúla.
TCuireann ardán ardvoltais rend 1:800V réabhlóid an luchtaithe thar a bheith gasta agus an tomhaltais fuinnimh chun cinn, agus é ina cheann scríbe i bhforbairt leictreachais íon.
Tabharfaidh an t-ardán ardvoltais 800V réabhlóid muirir thar a bheith gasta agus ídiú fuinnimh feithiclí nua fuinnimh.
Is bealach éifeachtach é 800V chun luas muirir thapa a fheabhsú, tomhaltas fuinnimh a laghdú agus imní ceallraí a laghdú.
Is tríd an voltas agus an sruth a mhéadú den chuid is mó a bhaintear amach méadú ar an gcumhacht muirir thapa.
Tugann an t-ardán ardvoltais 800V tomhaltas agus feidhmíocht fuinnimh níos fearr freisin, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht chostais fhoriomlán an mhúnla.
Trí uasghrádú a dhéanamh ar an bpacáiste ceallraí chun meaitseáil800V, is féidir le cuideachtaí gluaisteán saol ceallraí agus luas luchtaithe níos fearr a bhaint amach trí chadhnraí níos lú, níos saoire agus níos éadroime a úsáid, agus feidhmíocht costais na feithicle a fheabhsú.
Beidh an t-ardán ardvoltais 800V ina phointe cinniúnach i bhforbairt leictreachais íon, agus beidh 2024 mar an chéad bhliain d’éiginn na teicneolaíochta.
Is í an "imní seasmhachta" an phríomhdhúshlán fós maidir le dul i bhfeidhm ar fheithiclí nua fuinnimh.
Faoi láthair, cibé acu úinéirí nua fuinnimh nó úinéirí nua cumhachta iad, is é "seasmhacht" príomhábhar imní a gceannach gluaisteán.
Tá cuideachtaí gluaisteán ag leagan amach samhlacha ardáin 800V go gníomhach agus ag tacú le leagan amach formhuirear, agus meastar go mbeidh 800V ag teacht chun cinn i líon mór in 2024.
Faoi láthair, tá ráig mhór de mhúnlaí 800V ag tarlú sa tionscal gluaisteán fuinnimh nua.
Tá cuideachtaí gluaisteán ag leagan amach samhlacha ardáin 800V go gníomhach agus ag tacú le leagan amach formhuirear, agus meastar go mbeidh 800V ag teacht chun cinn i líon mór in 2024.
Faoi láthair, tá ráig mhór de mhúnlaí 800V ag tarlú sa tionscal gluaisteán fuinnimh nua. Ó tháinig Porsche TaycanTurboS, an chéad mhúnla olltáirgthe ardáin 800V ar domhan, in 2019, tá samhlacha ardáin 800V tosaithe ag teacht chun cinn le blianta beaga anuas mar gheall ar iomaíocht ghéar i margadh na bhfeithiclí fuinnimh nua, imní shuntasach faoi athlánú, agus aibíocht leanúnach thionscal an SiC.
Treocht 2: Is é NOA uirbeach a threoraíonn "ré na sméara dubha" den tiomáint chliste, agus tá tiomáint chliste ina breithniú riachtanach i ndáiríre agus gluaisteán á cheannach.
Is é NOA Uirbeach an chéim forbartha is déanaí den tiomáint chúnta Leibhéal 2 reatha. Cé gur teicneolaíocht tiomána uathrialach leibhéal L2 í NOA, tá sí níos forbartha ná an tiomáint chúnta bhunúsach leibhéal L2 agus tugtar tiomáint uathrialach leibhéal L2+ uirthi.
Is féidir le NOA Uirbeach oibriú ar bhóithre casta uirbeacha agus tá séan cúnamh tiomána Leibhéal 2 is airde chun cinn ar fáil inniu.
De réir aicmiú na gcásanna feidhmchláir, is féidir cúnamh tiomána píolóta NOA a roinnt ina NOA ardluais agus NOA uirbeach. Tá difríochtaí idir NOA uirbeach agus NOA ardluais i go leor gnéithe. Tá an chéad cheann níos forbartha ó thaobh na teicneolaíochta de, níos cumhachtaí chun cabhrú le tiomáint, agus níos casta i gcásanna oibre, agus baineann sé leis an tiomáint chúnta L2++ níos forbartha.
Ó thaobh feidhmeanna úsáide de, tá feidhmeanna NOA uirbeach níos éagsúlaithe. Chomh maith leis an gcúrsáil lána seo leis an gcarr, ag scoitheadh athrú lána, timpeall feithiclí nó rudaí atá ina stad, is féidir leis aitheantas soilse tráchta a thosú agus a stopadh, comharthaí athrú lána a thabhairt go huathoibríoch, rannpháirtithe tráchta eile a sheachaint agus feidhmeanna eile, agus oiriúnú níos fearr don timpeallacht bóthair uirbeach agus do dhálaí tráchta.
Ó thaobh na prionsabail theicniúil de, tá ceanglais theicniúla níos airde ag NOA uirbeach ná NOA ardluais. Tá cás feidhme NOA uirbeach níos casta, agus ní mór níos mó comharthaí tráchta, línte, coisithe agus fachtóirí eile a chur san áireamh, rud a éilíonn leibhéal níos airde crua-earraí, sonraí léarscáile níos cruinne agus cumhacht ríomhaireachta níos airde.
Tá ionchais leathana ag margadh na tiomána cliste intíre, agus is í an tiomáint uathoibríoch leibhéal L2+ go L2++ an phríomhleibhéal forbartha maidir le tiomáint chliste sna blianta beaga amach romhainn. In 2022, sroichfidh méid an mhargaidh do sheirbhísí feidhmchláir feithiclí ceangailte cliste sa tSín 134.2 billiún yuan, agus le hathruithe eolaíocha agus teicneolaíocha agus uasghráduithe teicneolaíochta, meastar go leathnóidh méid an mhargaidh bliain i ndiaidh bliana go 222.3 billiún yuan in 2025.
Mar thoradh ar chur i bhfeidhm NOA uirbeach ar scála mór, tiocfaidh "ré na sméara dubha" sa tionscal tiomána cliste.
Am an phoist: 12 Eanáir 2024