Tá bonn éilimh pléascach ag NOA uirbeach, agus beidh cumais NOA uirbeacha ríthábhachtach don iomaíocht le haghaidh tiomána cliste sna blianta amach romhainn.
Cuireann NOA ardluais le ráta treá foriomlán NOA, agus tá NOA uirbeach ina rogha dosheachanta do OEManna chun dul san iomaíocht sa chéad chéim eile den tiomáint chúnta.
In 2023, tá méadú ollmhór tagtha ar mhéid díolacháin mhúnlaí caighdeánacha NOA do fheithiclí paisinéirí sa tSín, agus tá treocht suas seasta léirithe ag ráta treá NOA. Ó Eanáir go Meán Fómhair 2023, ba é 6.7% ráta treá NOA ardluais, méadú 2.5%. Ba é 4.8% ráta treá NOA uirbeach, méadú 2.0%. Meastar go mbeidh treá NOA ardluais gar do 10% agus meastar go sáróidh NOA uirbeach 6% in 2023.
Tá líon na ngluaisteán nua a sheachadtar le NOA caighdeánach go dtí 2023 ag fás go láidir.Teicneolaíocht NOA ardluais intíre tá sé aibí agus tá an ráta treá foriomlán NOA curtha chun cinn aige, agus is rogha dosheachanta é leagan amach NOA uirbeach do OEManna sa chéad chéim eile i réimse na tiomána cúnaimh. Is gnách go bhfuil forbairt na teicneolaíochta NOA ardluais aibí, agus tá treocht anuas soiléir ag baint le praghas na samhlacha gaolmhara atá feistithe le NOA ardluais.
Spreagann samhlacha tábhachtacha aird agus aitheantas an mhargaidh ar NOA uirbeach, agus meastar gurb é 2024 an chéad bhliain de NOA uirbeach intíre.
Tá tiomáint chliste ina bhreithniú tábhachtach do go leor úsáideoirí agus iad ag ceannach gluaisteáin, rud a chuir go mór le feasacht agus glacadh le NOA uirbeach sa mhargadh.
Is é NOA leagan amach cathrach an rogha reatha ag cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha intíre, agus tiocfaidh an chuid is mó díobh i dtír ag deireadh 2023, agus meastar gurb é 2024 an chéad bhliain de NOA cathrach intíre.
Treocht 3: SoC radair tonnta milliméadair, luasghéarú treá "cainníochta agus cáilíochta" radair tonnta milliméadair
Comhlánaíonn radar tonnta milliméadair atá suite i bhfeithicil braiteoirí eile go maith agus is cuid thábhachtach den chiseal braite é.
Is cineál braiteora radair é radar tonnta milliméadair a úsáideann tonnta leictreamaighnéadacha le tonnfhad 1-10mm agus minicíocht 30-300GHz mar thonnta radaíochta. Is é réimse na ngluaisteán an cás iarratais is mó atá ag baint le radar tonnta milliméadair faoi láthair, go príomha le haghaidh...tiomáint chúnta agus monatóireacht ar an gcábán.
Tá cruinneas aitheantais radair tonnta milliméadair, achar aitheantais agus praghas aonaid idir Lidar, radar ultrasonaic agus ceamara, agus is comhlánú maith é do braiteoirí feithiclí eile, agus le chéile cruthaítear córas braite feithiclí cliste.
"CMOS+AiP+SoC" agus radar tonnta milliméadair 4D ag brú an tionscail thar phointe criticiúil na forbartha ar scála mór
Tá próiseas sliseanna MMIC forbartha isteach sa ré CMOS, agus tá an comhtháthú sliseanna níos airde, agus tá an méid agus an costas laghdaithe.
Tá CMOSMMIC níos comhtháite, rud a thugann buntáistí costais, toirte agus timthriall forbartha.
Feabhsaíonn AiP (Antenna Pacáistithe) comhtháthú radar tonnta milliméadair tuilleadh, rud a laghdaíonn a mhéid agus a chostas
Is éard atá i gceist le AiP (AntennainPackage, antenna pacáiste) ná antenna tarchuradóra, sliseanna MMIC agus sliseanna próiseála speisialta radair a chomhtháthú sa phacáiste céanna, arb é atá annréiteach teicniúil chun comhtháthú níos airde a chur chun cinn sa radar tonnta milliméadair. Ós rud é go laghdaítear an limistéar foriomlán go mór agus go seachnaítear an gá le hábhair PCB ardmhinicíochta, tá radar tonnta milliméadair níos lú agus níos saoire tagtha chun cinn mar gheall ar theicneolaíocht AiP. Ag an am céanna, giorraíonn an dearadh níos dlúithe agus níos comhtháite an cosán ón sliseanna go dtí an t-aeróg, rud a thugann tomhaltas cumhachta níos ísle agus éifeachtúlacht níos airde, ach laghdófar raon braite radair agus réiteach uilleach mar thoradh ar úsáid aeróg bheaga.
Osclaíonn sliseanna SoC radair tonnta milliméadair ré an chomhtháthaithe ard, an mhiondealú, an ardáin agus an tsraithithe
Faoin gcúlra go bhfuil teicneolaíocht CMOS agus teicneolaíocht phacáistithe AiP radair tonnta milliméadair aibí agus in úsáid go forleathan, tá radair tonnta milliméadair tar éis teacht chun cinn de réir a chéile ó mhodúil ar leithligh go "SoC radair tonnta milliméadair" le modúil atá comhtháite go mór.
Tá sé deacair SoC radar tonnta milliméadair a fhorbairt agus a tháirgeadh ar scála mór, agus tá iomaíochas láidir ag monaróirí sliseanna radair chun máistreacht a fháil ar an gcroítheicneolaíocht agus táirgeadh mais chobhsaí a dhéanamh.
Beidh níos mó sciar den mhargadh ag monaróirí sliseanna radair tonnta milliméadair a bhfuil máistreacht acu ar an gcroítheicneolaíocht agus ar féidir leo olltáirgeadh cobhsaí a dhéanamh orthu sa todhchaí.
An fás tapa san éileamh artiomáint uathrialach, osclaíonn cásanna ionadaithe agus síneadh intíre spás margaidh.
I dteannta costais braiteoirí laghdaithe agus feidhmíocht fheabhsaithe, tá réitigh il-chomhleá níos iomaíche san fhadtéarma ná fís íon.
Tá an bealach comhleá il-bhraiteoirí níos cobhsaí ná an scéim fís íon i gcásanna tiomána casta. Tá na fadhbanna seo a leanas ag baint leis an scéim fís íon: éascaíocht tionchar a bheith ag solas an chomhshaoil air, deacracht fhorbairt algartam agus méid ollmhór sonraí ag teastáil le haghaidh oiliúna, cumas lag raoin agus samhaltú spásúil, agus iontaofacht íseal i bhfianaise radharcanna lasmuigh de na sonraí oiliúna.
Tá luasghéarú treá tiomána uathoibríoch tar éis méadú a chur chun cinn ar chumas iompair radair tonnta milliméadair, agus tá spás margaidh suntasach sa todhchaí.
Thug radar tonnta milliméadair intíre tús le fás sioncrónach "scála foriomlán feithiclí cóimeála" agus "toirt iompair rothair", agus tá fás leanúnach an bhoinn éilimh tar éis spás margaidh radair agus sceallóga tonnta milliméadair a leanúint ag oscailt.
Ar thaobh amháin, sna samhlacha nua a sheol na monaróirí bunaidh, tá an fheidhm tiomána cúnta ina caighdeán de réir a chéile agus tá fás foriomlán scála feithiclí atá feistithe le radar tonnta milliméadair mar thoradh air.
Ar an láimh eile, i gcomhthéacs an treá luathaithe deLeibhéil dhomhanda L2 agus os a chionn de thiomáint uathoibríoch, tá spás ollmhór ann le haghaidh fáis i líon na rothair radair tonnta milliméadair.
Tá margadh tonnta milliméadair an chócphite ag aibiú de réir a chéile agus meastar gurb é an chéad pholl fáis eile den tionscal é.
Beidh radar tonnta milliméadair sa chócbhac ina láthair te nua. Tá an cócbhac cliste anois ar cheann de na láithreacha te i gcomórtas na ngluaisteán cliste amach anseo, agus is féidir leis an radar tonnta milliméadair atá suiteáilte ar dhíon an chócbhac an limistéar iomlán agus an sprioc iomlán a bhrath agus a aithint, agus ní dhéanann an sciath difear dó.
Tá Cód Meastóireachta Feithiclí Nua na Síne (C-NCAP) agus an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta ar Bhóithre (NHTSA) ag obair ar rialacha nua freisin a chuirfeadh ordú ar "chóras rabhaidh luath" a shuiteáil i gcábáin chun daoine a chur ar an eolas faoin suíochán cúil a sheiceáil, go háirithe i gcás leanaí.
Am an phoist: 13 Eanáir 2024