Tá bonn éilimh pléascach ag NOA Uirbeach, agus beidh cumais uirbeacha NOA ríthábhachtach don chomórtas le haghaidh tiomáint Chliste sna blianta amach romhainn
Cuireann NOA ardluais ráta treá iomlán NOA chun cinn, agus tá NOA uirbeach anois ina rogha dosheachanta do Oems dul san iomaíocht sa chéad chéim eile den tiomáint chúnaimh
In 2023, tá méadú tagtha ar líon na ndíolachán de mhúnlaí caighdeánacha NOA d'fheithiclí paisinéirí sa tSín, agus tá an ráta dul i bhfeidhm ar NOA tar éis treocht suas go seasta. Ó Eanáir go Meán Fómhair 2023, b'ionann an ráta treá NOA ardluais agus 6.7%, méadú de 2.5pct. Ba é an ráta treá NOA uirbeach ná 4.8%, méadú de 2.0pct. Táthar ag súil go mbeidh treá ardluais NOA gar do 10% agus meastar go sáróidh NOA uirbeach 6% in 2023.
Tá méadú láidir ag teacht ar líon na ngluaisteán nua a sheachadtar le NOA caighdeánach go dtí 2023.Teicneolaíocht intíre ardluais NOA tá ráta treá iomlán NOA aibí agus curtha chun cinn aige, agus tá leagan amach an NOA uirbeach ina rogha dosheachanta do Oems sa chéad chéim eile i réimse na tiomána cuidithe. Tá claonadh ag forbairt teicneolaíochta ardluais NOA a bheith aibí, agus tá treocht anuas soiléir ag praghas na múnlaí gaolmhara atá feistithe le NOA ardluais.
Spreagann samhlacha tábhachtacha aird an mhargaidh agus aitheantas ar NOA uirbeach, agus táthar ag súil go mbeidh 2024 mar an chéad bhliain de NOA uirbeach intíre.
Tháinig tiomáint Chliste ina chomaoin thábhachtach do go leor úsáideoirí carr a cheannach, rud a chuir chun cinn go mór feasacht agus glacadh NOA uirbeach sa mhargadh.
Tá leagan amach na cathrach NOA tagtha chun bheith ina rogha reatha cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha intíre, agus tiocfaidh an chuid is mó díobh i dtír ag deireadh 2023, agus táthar ag súil go mbeidh 2024 ar an gcéad bhliain de chathair intíre NOA.
Treocht 3: Radar tonn milliméadar SoC, dlús a chur le treá "cainníocht agus cáilíocht" radar tonn milliméadar
Comhlánaíonn radar tonn milliméadar atá suite i bhfeithicil braiteoirí eile go maith agus is cuid thábhachtach den chiseal dearcadh é
Is cineál braiteoir radair é radar tonn milliméadar a úsáideann tonnta leictreamaighnéadacha le tonnfhad 1-10mm agus minicíocht 30-300GHz mar thonnta radaíochta. Is é an réimse feithicleach an cás iarratais is mó de radar tonn-milliméadar faoi láthair, go príomha le haghaidhtiomáint cúnta agus monatóireacht cockpit.
Tá cruinneas aitheantais radair tonn milliméadar, achar aitheantais agus praghas aonaid idir Lidar, radar ultrasonaic agus ceamara, ina chomhlánú maith le braiteoirí feithiclí eile, le chéile chun córas braite feithiclí cliste a fhoirmiú.
Cuireann "CMOS+AiP+SoC" agus radar tonnta milliméadar 4D an tionscal os cionn phointe ríthábhachtach na forbartha ar scála mór
D'fhorbair próiseas sliseanna MMIC isteach sa ré CMOS, agus tá an comhtháthú sliseanna níos airde, agus laghdaítear an méid agus an costas
Tá CMOSMMIC níos comhtháite, rud a thugann buntáistí costais, toirte agus timthriall forbartha.
Cuireann AiP (Antenna Pacáilte) feabhas breise ar chomhtháthú radar tonn milliméadar, ag laghdú a mhéid agus a chostas
Is éard atá i AiP (Pacáiste Antennain, antenna pacáiste) ná antenna transceiver, sliseanna MMIC agus sliseanna próiseála speisialta radair a chomhtháthú sa phacáiste céanna, arb é aréiteach teicniúil chun an radar tonn milliméadar a chur chun cinn go comhtháthú níos airde. Ós rud é go bhfuil an limistéar iomlán laghdaithe go mór agus go seachnaítear an gá atá le hábhair PCB ard-minicíochta, tá teicneolaíocht AiP tar éis teacht ar radair tonnta milliméadar níos lú agus níos lú costasaí. Ag an am céanna, déanann an dearadh níos dlúithe agus níos comhtháite an cosán ón sliseanna go dtí an antenna níos giorra, ag tabhairt tomhaltas cumhachta níos ísle agus éifeachtacht níos airde, ach beidh raon braite radar laghdaithe agus réiteach uilleach mar thoradh ar úsáid antennas beaga.
Osclaíonn sliseanna SoC radar tonn milliméadar ré an chomhtháthaithe ard, miniaturization, ardán agus serialization
Faoin gcúlra go bhfuil teicneolaíocht CMOS agus teicneolaíocht pacáistithe AiP de radair tonn milliméadar aibí agus go n-úsáidtear go forleathan, tá radar tonn milliméadar tar éis teacht chun cinn de réir a chéile ó mhodúil ar leithligh go "radar tonn milliméadar SoC" le modúil an-chomhtháite.
Tá sé deacair forbairt SoC radar tonn milliméadar agus táirgeadh ar scála mór, máistir an croí-theicneolaíocht agus tá iomaíochas láidir ag táirgeadh mais cobhsaí de mhonaróirí sliseanna radair.
Déanfaidh monaróirí sliseanna radar tonn milliméadar a mháistir ar an gcroí-theicneolaíocht agus is féidir leo mais tháirgeadh cobhsaí a sciar den mhargadh níos mó sa todhchaí.
An fás tapa san éileamh artiomáint uathrialach, osclaíonn cásanna ionadaíochta baile agus sínte suas spás margaidh.
In éineacht le costais laghdaithe braite agus feidhmíocht fheabhsaithe, tá réitigh il-chomhleá níos iomaíche san fhadtéarma ná fís íon.
Tá an bealach comhleá ilbhraiteoir níos cobhsaí ná an scéim fís íon i gcásanna casta tiomána. Tá na fadhbanna seo a leanas ag an scéim fís íon: éasca le tionchar a bheith ag solas comhshaoil, deacracht a bhaineann le forbairt algartam agus méid ollmhór sonraí a theastaíonn le haghaidh oiliúna, raon lag agus cumas samhaltú spásúil, agus iontaofacht íseal i bhfianaise radhairc lasmuigh de na sonraí oiliúna.
Chuir luasghéarú treá tiomána uathoibríoch an méadú ar chumas iompair radar tonn milliméadar chun cinn, agus tá an spás margaidh sa todhchaí suntasach.
Thug radar tonn milliméadar intíre isteach ar fhás sioncrónach an "scála foriomlán feithiclí cóimeála" agus "toirt iompair rothair", agus tá fás leanúnach ar an mbonn éilimh tar éis spás margaidh radair tonn milliméadar agus sliseanna a oscailt.
Ar thaobh amháin, sna samhlacha nua a sheol an Oems, tá an fheidhm tiomána cúnta tar éis éirí caighdeánach de réir a chéile agus tá sé tar éis fás ar scála iomlán na bhfeithiclí atá feistithe le radar tonn milliméadar a thabhairt faoi deara.
Ar an láimh eile, i gcomhthéacs an dul i bhfód luathaithe deL2 domhanda agus leibhéil os cionn na tiomána uathoibríoch, tá spás ollmhór ann le fás ar líon na rothair radair tonn-milliméadar.
Tá margadh na dtonnta milliméadar cockpit ag aibiú de réir a chéile agus táthar ag súil go mbeidh sé ar an gcéad cuaille fáis eile sa tionscal
Beidh radar tonn milliméadair i cockpit ina hotspot nua. Tá an cockpit Chliste anois ar cheann de na spotaí te i gcomórtas na ngluaisteán cliste sa todhchaí, agus is féidir leis an radar tonn milliméadar atá suiteáilte ar dhíon an choiligh an limistéar iomlán agus an sprioc iomlán a bhrath agus a aithint, agus níl tionchar ag an sciath.
Tá Cód Meastóireachta Feithicle Nua na Síne (C-NCAP) agus an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway (NHTSA) ag obair freisin ar rialacha nua a thabharfadh sainordú go gcuirfí "córas luathrabhaidh" i gcábáin chun foláireamh a thabhairt do dhaoine an suíochán cúil a sheiceáil, go háirithe do pháistí.
Am postála: Jan-13-2024