Guangdong Posung Nua Fuinnimh Teicneolaíochta Co., Teo.

  • Tiktok
  • whatsapp
  • Twitter
  • facebook
  • linkedin
  • youtube
  • instagram
16608989364363

nuacht

Nochtadh Comhbhrúiteoir Aerchóirithe Feithicle Fuinnimh Nua

Treoir léitheoireachta

Ó tháinig feithiclí fuinnimh nua chun cinn, comhbhrúiteoirí aerchóirithe feithicleach tá athruithe móra déanta orthu freisin: cuireadh ceann tosaigh an roth tiomána ar ceal, agus cuireadh mótar tiomána agus modúl rialaithe ar leith leis.

Mar sin féin, toisc go n-úsáidtear an ceallraí DC i bhfeithiclí leictreacha, más mian leat an mótar a thiomáint chun gnáthoibriú agus cobhsaíocht a chinntiú, ní mór duit an modúl rialaithe (inbhéirtóir) a úsáid chun sruth díreach a thiontú ina shruth ailtéarnach. Is é sin le rá, tríd an bhfeiste rialaithe voltais sa mhodúl rialaithe, cuirtear voltas rialaithe modhnú cuisle timthriall dleachta leis de réir riail áirithe.

Nuair a théann an sruth ardvoltais DC tríd an inverter, cruthaítear an sruth AC sinusoidal trí chéim ag an taobh aschuir chun oibriú rianúil an mhótair sioncrónaigh maighnéad buan trí chéim a chinntiú agus go nginfear go leor chasmhóiminte chun an comhbhrúiteoir a thiomáint.

 

H392b347988504d2988c4b1aa8175e606n.jpg_960x960

28CC/R134a/DC 48V-600V

Ón gcuma amháin, is deacair é a cheangal leis an gcomhbhrúiteoir. Ach ina chroílár, nó is eol dúinn an cara ------ comhbhrúiteoir scrolla.

Mar gheall ar a chreathadh íseal, a thorann íseal, a shaolré seirbhíse fada, a mheáchan éadrom, a luas ard, a éifeachtúlacht ard, a mhéid beag agus go leor buntáistí eile, úsáidtear go forleathan é i bhfeithiclí leictreacha fuinnimh nua.

COMHRÉITHEOIR

Is éard atá i bpríomhchodanna comhbhrúiteora scrolla ná dhá chuairteoir idirnasctha:

Diosca scrolla seasta (socraithe don fhráma);

Diosca scrolla rothlach (tiomáinte go díreach ag mótar leictreach chun gluaiseacht rothlach bheag a dhéanamh timpeall diosca scrolla seasta). Ós rud é go bhfuil a línte mar an gcéanna, tá siad comhcheangailte le chéile ag uillinn céime 180°, is é sin, tá an uillinn chéime 180° difriúil.
640

Nuair a rothlaíonn an mótar tiomána chun an diosca vortex a thiomáint, déantar an gás fuaraithe a shú isteach sa chuid sheachtrach den diosca vortex tríd an eilimint scagaire. Le rothlú an seafta tiomána, ritheann an diosca vortex de réir an riain sa diosca scrolla seasta.

Déantar an gás fuaraithe a chomhbhrú de réir a chéile sna sé chuas comhbhrúite corránacha atá comhdhéanta de na dioscaí scrolla gluaisteacha agus seasta. Ar deireadh, déantar an gás cuisniúcháin comhbhrúite a scaoileadh go leanúnach ón bpoll lárnach den diosca scrolla seasta tríd an pláta comhla.

Ós rud é go bhfuil an seomra oibre ag laghdú de réir a chéile ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh agus i ndálaí comhbhrúite éagsúla, cinntíonn sé go bhfuil ancomhbhrúiteoir scrollais féidir é a ionanálú, a chomhbhrú agus a sceitheadh ​​​​go leanúnach. Agus is féidir an diosca scrollaithe a úsáid le haghaidh réabhlóidí suas le 9000 ~ 13000r/nóim, is leor aschur díláithrithe mór chun riachtanais cuisniúcháin aerchóirithe feithicle a chinntiú.

Ina theannta sin, níl comhla iontógála ag teastáil ón gcomhbhrúiteoir scrolla, ach comhla sceite amháin, rud a fhéadann struchtúr an chomhbhrúiteora a shimpliú, an caillteanas brú a bhaineann le hoscailt na comhla aeir a dhíchur, agus an éifeachtúlacht chomhbhrúite a fheabhsú.


Am an phoist: 05 Deireadh Fómhair 2023