Is í an imní faoin raon an bac is mó a chuireann srian ar rathúnas mhargadh na bhfeithiclí leictreacha, agus is é an bhrí atá taobh thiar den anailís chúramach ar an imní faoin raon ná "marthanacht ghearr" agus "muirearú mall". Faoi láthair, chomh maith le saolré na ceallraí, tá sé deacair dul chun cinn mór a dhéanamh, mar sin is iad "muirear tapa" agus "formhuirearú" fócas leagan amach reatha chuideachtaí gluaisteán éagsúla. Mar sin anArdvoltas 800Vtháinig ardán i bhfeidhm.
I gcás tomhaltóirí gnáth, níl san ardán ardvoltais 800V a chuireann cuideachtaí gluaisteán chun cinn ach téarma teicniúil, ach mar theicneolaíocht thábhachtach sa todhchaí, tá baint aici freisin le taithí gluaisteáin an tomhaltóra, agus ba cheart go mbeadh tuiscint ghinearálta againn ar an teicneolaíocht nua seo. Dá bhrí sin, déanfaidh an páipéar seo anailís dhomhain ar an ardán ardbhrú 800V ó ghnéithe éagsúla amhail prionsabal, éileamh, forbairt agus tuirlingt.
Cén fáth a bhfuil ardán 800V ag teastáil uait?
Le dhá bhliain anuas, leis an méadú de réir a chéile ar líon na bhfeithiclí leictreacha, tá méadú tagtha ar líon na gcarn luchtaithe ag an am céanna, ach níor laghdaigh an cóimheas carn. Faoi dheireadh 2020, is é 2.9:1 an "cóimheas carr-carn" de fheithiclí nua fuinnimh intíre (is é 4.92 milliún líon na bhfeithiclí agus is é 1.681 milliún líon na gcarn luchtaithe). In 2021, beidh an cóimheas carr le carn 3:1, rud nach laghdóidh ach a mhéadóidh. Is é an toradh go bhfuil an t-am scuaine níos faide ná an t-am luchtaithe.
Ansin, i gcás nach féidir leis an líon carn luchtaithe coinneáil suas leis an líon sin, chun am úsáide na gcarn luchtaithe a laghdú, tá teicneolaíocht luchtaithe tapa an-riachtanach.
Is féidir an méadú ar luas luchtaithe a thuiscint go simplí mar an méadú ar chumhacht luchtaithe, is é sin, P = U·I i P (P: cumhacht luchtaithe, U: voltas luchtaithe, I: sruth luchtaithe). Dá bhrí sin, más mian leat an chumhacht luchtaithe a mhéadú, coinnigh ceann amháin den voltas nó den sruth gan athrú, is féidir le méadú ar an voltas nó ar an sruth an chumhacht luchtaithe a fheabhsú. Is é cuspóir an ardáin ardvoltais ná éifeachtúlacht luchtaithe dheireadh na feithicle a fheabhsú agus athluchtú tapa dheireadh na feithicle a bhaint amach.
An t-ardán 800VIs é an rogha is mó le haghaidh muirir thapa i gcás feithiclí leictreacha. I gcás ceallraí cumhachta, is é an aidhm atá le muirir thapa ná sruth muirir na cille a mhéadú, ar a dtugtar an cóimheas muirir freisin; Faoi láthair, tá go leor cuideachtaí gluaisteán ag pleanáil raon tiomána 1000 ciliméadar, ach fiú má fhorbraítear an teicneolaíocht ceallraí reatha le haghaidh ceallraí soladstaide, teastaíonn pacáiste ceallraí cumhachta níos mó ná 100kWh uaidh freisin, rud a fhágfaidh go méadóidh líon na gcealla. Má leantar de bheith ag úsáid an ardáin 400V príomhshrutha, méadóidh líon na gcealla comhthreomhara, rud a fhágfaidh go méadóidh sruth an bhus. Tugann sé seo dúshlán mór do shonraíocht sreinge copair agus feadáin teasa.
Dá bhrí sin, is gá struchtúr sraithe comhthreomhar na gcealla ceallraí sa phacáiste ceallraí a athrú, an comhthreomhar a laghdú agus an tsraith a mhéadú, d’fhonn an sruth muirir a mhéadú agus sruth an ardáin a choinneáil laistigh de raon réasúnta. Mar sin féin, de réir mar a mhéadaíonn líon na sraitheanna, méadóidh voltas deiridh an phacáiste ceallraí. Is é an voltas atá ag teastáil don phacáiste ceallraí 100kWh chun muirear tapa 4C a bhaint amach ná thart ar 800V. Chun go mbeidh sé comhoiriúnach le feidhm mhuirearaithe tapa gach leibhéil de mhúnlaí, is é ailtireacht leictreach 800V an rogha is fearr.
Am an phoist: 18 Meán Fómhair 2023